بيع واشتري مجاناً
مميزات
تسجيلك في السوق المفتوح:
  • إضافة إعلانك مجاناً
  • إضافة عدة صور لإعلانك
  • تواصل مع البائع عن طريق التعليقات
  • يبقى إعلانك على الموقع مدة 180يوماً
مشكلة في الشبكة, انقر هنا لإعادة تحميل الصفحة
الدردشة ليست جاهزة بعد
هيونداي جيتز

مواصفات سيارات هيونداي جيتز

أدخل النوع
X
أدخل الفئة
X
أدخل سنة الصنع
X
أضف سيارة للمقارنة
  • شارك الصفحة

مواصفات وصور ومعلومات عن كافة سيارات هيونداي جيتز، ابدأ الآن!

أبرز الخصائص التي تمتّعت بها هيونداي جيتز

على مدار 50 سنة وأكثر من الإنتاج والتصنيع في عالم السيارات للعلامة الكورية "هيونداي" بنت هذه الشركة سُمة وشُهرة واسعة وقاعدة جماهيرية كبيرة لها؛ نظراً لمزايا ومواصفات سياراتها على اختلاف طرزها وفئاتها التي ناسبت الجميع من جهة، واتسامها بالاقتصاد في استهلاك الوقود وملائمتها لجميع الطرق من جهة أخرى.

خلال مسيرة إنتاجية حافلة في تاريخ الشركة الكورية الجنوبية "هيونداي" قدمت خلالها عدد كبير ومتنوّع من أشكال السيارات التي لاقت استحسان جمهورها في مختلف بقاع العالم؛ كشفت الشركة في عام 2002 عن سيارة جديدة حملت إسم "هيونداي جيتز"، وهي سيارة سوبر ميني توفرت بشكلين هما: الهاتشباك بثلاث أبواب وخمسة أبواب.

الأسماء التجارية لسيارة هيونداي جيتز

بالرغم من أن هذه السيارة حملت اسماً تجارياً واحداً في تاريخ السلسلة الإنتاجية لشركة هيونداي وتحديداً في كوريا الجنوبية؛ إلا أنها حملت اسماءً أخرى لها في الأسواق؛ فمثلاً في سوق كوريا الجنوبية تمّ تسميتها بـ "هيونداي كليك" أيضاً، وفي الهند أُطلق عليها "هيونداي جيتز برايم"، أمّا في اليابان فقد عُرفت بـ " هيونداي TB". فيما عُرفت بـ اسم " إنوكوم جيتز" في ماليزيا و "دودج بريسا" في فنزويلا.

مسيرة الإنتاج والتسويق والتعديلات لهيونداي جيتز

ظهرت نموذج هذه السيارة للمرة الأولى في معرض طوكيو للسيارات عام 2001 ، ومن ثم في عام 2002 وتحديداً خلال فعاليات معرض جنيف  للسيارات تمّ الكشف رسمياً عن التصميم الإنتاجي لطراز جيتز والذي قام به المهندسون المتواجدون في مركز هيونداي الأوروبي للهندسة في فرانكفورت، لتظهر السيارة على شكل هاتشباك إما بثلاث أبواب أو خمسة أبواب.

تمّ تصنيع هذه السيارة في مصانع الشركة الكورية الجنوبية في أولسان في الفترة ما بين عام 2002 وعام 2011، وفي الفترة الواقعة بين عامي 2004-و 2009 في مصانع الشركة في مدينة شيناي في الهند. فيما تمّ تجميعها في برشلونة وفنزويلا وماليزيا وتايوان والصين.

يُذكر بأن السيارة كانت مزوّدة بثلاث خيارات من المحركات عند إنطلاقها للمرة الأولى وهي: محرك بنزين سعة 1.1 لتر، محرك بنزين سعة 1.3 لتر، ومحرك ديزل سعة 1.5 لتر. وقد تغيّر مواصفات وأنواع هذه المحركات فيما بعد.

وقد حصلت سيارة السوبر ميني "هيونداي جيتز" على تعديلات واجهة أمامية في عام 2005 وظهرت بتصميمها المعدّل خلال فعاليات معرض فرانكفورت للسيارات في العام نفسه. هذه التعديلات شملت على الواجهة الأمامية والخلفية والمصابيح مع تزويدها بخيارات جديدة من المحركات التي تعمل بالبنزين والديزل.

وفي الفترة الواقعة بين عام 2008 وعام 2011 ظهرت نسخة هيونداي جيتز الكهربائية والتي تبلغ سرعتها القصوى 120 كيلومتر / ساعة.

بيع كل شئ على السوق المفتوح

أضف إعلان الآن
شكرا لك على ملاحظاتك أو إقتراحاتك

أرسل ملاحظاتك لنا

نوع الملاحظة:
إختر نوع الملاحظة حتى نتمكن من مساعدتك

سجل الان ليتم التواصل معك

249

لقد تم تقديم طلبك بنجاح. سوف يقوم فريقنا بالاتصال بك قريبا من أجل المضي قدما في الخطوات التالية.